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DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車(chē)(首車(chē))

簡(jiǎn)要描述:

DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車(chē)(首車(chē)),現(xiàn)在的電纜滑車(chē)廠(chǎng)家數(shù)目越來(lái)越多,而且使用方便,用途廣泛,不僅可以手動(dòng),同時(shí)也可以機(jī)動(dòng),在選擇進(jìn)行銷(xiāo)售的時(shí)候,廠(chǎng)家需要提供相應(yīng)的信息。

更新時(shí)間:2024-10-23

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DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車(chē)(首車(chē)),產(chǎn)品別稱(chēng)電纜滑軌,電纜滑線(xiàn),電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)。工字鋼電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車(chē)行走輪為86、73、55的三種,承載能力小于等于50-150KG每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線(xiàn)架,中間為工字鋼電纜滑車(chē)。

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DLC-SN-20-2雙層工字鋼電纜滑車(chē)(首車(chē))安裝說(shuō)明:

1、固定掛線(xiàn)架安裝好后,后邊應(yīng)焊一擋鐵。
2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間墊以軟橡皮,使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí),要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整規(guī)矩的寬窄。

若是對(duì)于電纜滑車(chē)有需求,可以結(jié)合個(gè)人要求直接選擇電纜滑車(chē)廠(chǎng)家,專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家可為大家提供多款產(chǎn)品,因?yàn)樾吞?hào)齊全,因此注定能夠令人滿(mǎn)意。垂直吊裝重物的電纜滑車(chē)、尼龍板鋁板起重電纜滑車(chē)都是其主要的類(lèi)型,因?yàn)檫m應(yīng)性不同,所以經(jīng)常被人們拿來(lái)區(qū)分。

垂直吊裝重物的電纜滑車(chē)主要進(jìn)行垂直運(yùn)動(dòng)、位置方面的移動(dòng),分為手動(dòng)和電動(dòng)兩種,可以成功利用杠桿原理,使得重物快速升降,而且它的結(jié)構(gòu)十分緊湊,自重較小,幾乎所有的工業(yè)類(lèi)行業(yè)當(dāng)中都可以使用到它。尼龍輪鋁板起重電纜滑車(chē)的特點(diǎn)是自重較輕,而且輪子的耐磨性非常好,繩索方面基本不受損,適合被應(yīng)用于起吊桿、塔架、帶電作業(yè)等領(lǐng)域當(dāng)中。

現(xiàn)如今的電纜滑車(chē)廠(chǎng)家競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越大,產(chǎn)品質(zhì)量售后服務(wù)等方面基本沒(méi)有問(wèn)題,但在選擇具體廠(chǎng)家時(shí),還是要從這幾點(diǎn)來(lái)入手。

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