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4級10平方行車無接縫滑觸線多少米在滑觸線中，集電器是比較重要的一個部分，其主要是由張力安裝和集電刷所構(gòu)成的，前者主要是來確定集電刷與導(dǎo)軌之間的滑動接觸壓力，還有就是機構(gòu)的穩(wěn)固性。而集電刷，它則是一導(dǎo)體，其主要是會影響到零件的運行質(zhì)量，所以要重視才行。安全滑觸線，其也有好幾種，主要是為：單極組合安全滑觸線：其安裝方便且速度快，可以達(dá)到500米/分鐘，可以根據(jù)不同極數(shù)進(jìn)行組合，其電流也是可以達(dá)到幾千安的。安全滑觸線的質(zhì)量，則一般是可以通過幾個方面來進(jìn)行判斷衡量的，主要是為：電刷使用壽命、滑觸線外殼質(zhì)量以及集電器性能等，缺一不可。

無接縫滑觸線采用*技術(shù)生產(chǎn)，3極、4極、6極無接縫滑觸線特點：安全、穩(wěn)定、無接口（除供電點外）、體積小、安裝方便、經(jīng)濟(jì)；1、無接縫滑觸線采用無接頭安裝，簡便省時，空間小。2、無接縫滑觸線特殊材質(zhì)制造，運行平穩(wěn)，速度快，噪音低。3、無接縫滑觸線安裝彎曲半徑較小，彎曲半徑≥750mm。

4級10平方行車無接縫滑觸線多少米無接縫滑觸線特點：

1、導(dǎo)體為無氧銅，導(dǎo)電佳、質(zhì)純、色均面亮

2、起重機運行平穩(wěn)，集電器行走無噪音,不因振動而接觸不良,保證接觸良好

起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個時，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。