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HXDL-50單梁門式起重機移動C型電纜滑線導軌

簡要描述:

HXDL-50單梁門式起重機移動C型電纜滑線導軌供應行車起重機用C型滑軌。一般用于大跨度電動單梁起重機左右移動受電用。C型滑軌軌又稱C型槽鋼,和(C型槽管)、支架、懸吊夾、連接夾套、攜纜首車、攜纜小車、撥叉、定位末車、封頭等組成。

更新時間:2024-10-21

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HXDL-50單梁門式起重機移動C型電纜滑線導軌揚州天翔電氣供應行車起重機用C型滑軌。一般用于大跨度電動單梁起重機左右移動受電用。C型滑軌軌又稱C型槽鋼,和(C型槽管)、支架、懸吊夾、連接夾套、攜纜首車、攜纜小車、撥叉、定位末車、封頭等組成。該系列產(chǎn)品平整美觀、安全可靠,安裝簡捷,適用于有防爆技術要求和一切必需用軟電纜移動供電的系統(tǒng),如煙草、水廠、港口、礦山等部門。

HXDL-50單梁門式起重機移動C型電纜滑線導軌導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點,更具有國內(nèi)*特點,揚州天翔電氣軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴展到任意長度。

電纜滑線導軌主要技術數(shù)據(jù)

1、額定電壓:AC750V以下。

2、每芯導線材料和截面積:橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環(huán)境溫度:-20°C~+90°C4、四輪臺車運行速度:<90m/min5、四輪臺車工作壽命:<3200h6、允許靜負荷:150kg

電纜滑線導軌產(chǎn)品規(guī)格型號

型號

截面尺寸( mm )

單位長度

配用推纜臺車

A

B

C

L

40

40

33

14

2

4M

DTC-40

50

50

50

16

2.5

DTC-50

60

63

63

18

4

6M

DTC-60

70

68

70

22

4

DTC-70

100

100

100

35

6

DTC-100

 

起重機軸承過熱怎么辦?軸承作為起重機的重要部件,其使用和維護也是為大家所關注的。那么,起重機軸承在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)過熱的情況,那么,對于起重機過熱的狀況我們應當如何解決呢?下面就由小編為大家詳細講解一下吧!首先,我們來簡要了解起重機軸承過熱的原因。起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動和摩擦,摩擦的過程中就會不斷產(chǎn)生熱量,這也是中學基本的物理知識了。所以說,起重軸承過熱,大多是由其快速的轉(zhuǎn)動帶來的熱量集聚引起。但是,起重機設備在使用過程中不斷轉(zhuǎn)動和摩擦是不可避免的,我們只能想辦法來改善起重機軸承過熱的問題。那么,如何解決起重機軸承過熱的問題呢?起重機的專業(yè)技術人員告訴我們,想要改善起重機軸承過熱的情況,常見的一種辦法是對起重機軸承進行散熱設計或冷卻處理,以在起重軸承升溫的時候可以同步對其進行散熱降溫或冷卻降溫,繼而達到避免起重軸承容易過熱的目的。鑒于起重機軸承部件本身的精細小巧,冷卻降溫的辦法反而比散熱設計方式更容易實現(xiàn),通過引冷卻水進入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán),都可以達到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。

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